濟南進口數(shù)字壓力表

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你看外圈那個數(shù)字黑色的
1個bar就是100KPA
那么210kpa就應(yīng)該在2.1那個位置
240kpa就應(yīng)該在2.4bar那個位置
好了解釋到這
另外現(xiàn)在是夏天氣可以稍微少打點因為車子跑起來后輪胎升溫氣體會膨脹的
上面的數(shù)字就是巴值，大氣壓數(shù)值
有兩種或兩種以上單位，我們一般看BAR（表示大氣壓力)或Pa(帕斯卡)100KP為1BAR，比如輪胎氣壓為2.5個大氣壓，打氣時表指針指到250KP或2.5BAR就行了，Psi是美制單位，一般不看。
1bar=1.02公斤/平方厘米
胎壓請根據(jù)整車廠推薦值充氣。
例如：胎壓標(biāo)準(zhǔn)值是2.5，表的指針在2.5就可以了。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
(濟南進口數(shù)字壓力表)

?指針式精密壓力表，一般為直讀式，不同精度等級的精密壓力表除允許基本誤差有別之外，還有讀數(shù)分辨率的區(qū)別。為確保精密壓力表的讀數(shù)精度,在精密壓力表的表盤上均設(shè)有提高讀數(shù)精度的鏡面環(huán)，以矯正讀數(shù)位置，提高精密壓力表的讀數(shù)精度。數(shù)字壓力表具有微功耗、準(zhǔn)確度高、體積小、易操作、便于現(xiàn)場校驗及精密壓力測量時使用等特點，廣泛用于電力、冶金、石油、化工、計量系統(tǒng)行業(yè)實驗室和現(xiàn)場進行計量、科研。兩者之間的區(qū)別主要有：
1、指針式精密壓力表：不耐振動，振動易導(dǎo)致?lián)p壞；數(shù)字精密壓力表：耐振動。
2、指針式精密壓力表：及檢定過程中必須保持垂直；數(shù)字精密壓力表：垂直與否無影響
(濟南進口數(shù)字壓力表)

1psiPSI英文全稱為Poundspersquareinch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。 把所有的單位換成公制單位就可以算出： 1bar≈14.5psi 1psi=6.895kPa=0.0689476bar0.00689476MPa， 歐美等國家習(xí)慣使用psi作單位 21巴(bar)=100,000帕(Pa)=10牛頓/平方厘米=0.1MPa是壓強的單位，早先氣象學(xué)中常用毫巴，現(xiàn)在改用等值的國際單位百帕。1帕是1帕斯卡的簡稱，就是一平方米受到一牛頓的壓力 3k是千,pa是帕斯卡,合起來是千帕斯卡,壓強單位 （一般汽車的輪胎壓力如果加壓縮空氣加2.2個氣壓，如果你加的是氮氣那就加2.8） 希望能幫到你！
胎壓的單位： ?1PSI=1?磅/平方英吋 ?1PSI=1?pound?/?inch2 ?1bar=1.02公斤/平方厘米 ?1bar=1.02?kg?/?cm2 ?1bar=14.5PSI? 國內(nèi)乘用車輛常見的胎壓使用單位是“Bar”，零售店有時也會說多少“公斤”。? ? 1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。? 2、胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因為胎壓的設(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯(lián)系。? 3、如果車廠沒有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當(dāng)然建議您在測量胎壓時最好在常溫環(huán)境下。? 上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：?停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。 例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
(濟南進口數(shù)字壓力表)

微壓（0~400011858800）kPa
過載能力150%（＞10MPa）200%（≤10MPa）
輸出形式繼電器輸出，（高報警低報警公共線）接線方法同電接點壓力表
輸出繼電器容量220VAC5A
供電電源220VAC；24VDC；380VAC
設(shè)置范圍全量程段可以設(shè)置控制點，防波動回差設(shè)置。
精度0.5%FS
測量介質(zhì)氣體、水、油
使用溫度-20～65℃
表殼直徑80mm
接頭材質(zhì)304不銹鋼
外殼材質(zhì)304不銹鋼
接口尺寸G1/2(四分管螺紋)
M20*1.5(壓力表接口)
G1/4(二分管螺紋)
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