濟(jì)南知能數(shù)字壓力表

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電源部分：（交流220V經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)電路、變換為）所需的直流電壓，再經(jīng)穩(wěn)壓電路供給所需電路，或（24V）直流電壓直接經(jīng)穩(wěn)壓電路供給所需電路。
信號(hào)部分：被測(cè)介質(zhì)壓力，通過(guò)壓力接口傳到傳感器的感壓膜片，傳感器將感應(yīng)的電信號(hào)經(jīng)放大、V/A轉(zhuǎn)換，送CPU進(jìn)行處理、設(shè)置顯示數(shù)字、控制開(kāi)關(guān)量輸出，并提供模擬量或數(shù)字量輸出從而實(shí)現(xiàn)壓力顯示、控制和變送的過(guò)程。
主要技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量范圍：-100～0～100kPa0～0.1～60MPa
準(zhǔn)確度：±1、0.5%FS
采樣時(shí)間：1-5秒
顯示：4位LCD
供電電池：3.6V/2Ah工業(yè)鋰電池1節(jié)，連續(xù)使用≥5年
環(huán)境條件：溫度：-20~50℃濕度：90%RH過(guò)載能力：200%FS
(濟(jì)南知能數(shù)字壓力表)

1、直流勵(lì)磁
直流勵(lì)磁方式用直流電或采用*磁鐵產(chǎn)生一個(gè)恒定的均勻磁場(chǎng)。這種直流勵(lì)磁變送器的zui大優(yōu)點(diǎn)是受交流電磁場(chǎng)干擾影響很小，因而可以忽略液體中的自感現(xiàn)象的影響。但是使用直流磁場(chǎng)易使通過(guò)測(cè)量管道的電解質(zhì)液體被極化，即電解質(zhì)在電場(chǎng)中被電解，產(chǎn)生正負(fù)離子，在電場(chǎng)力的作用下，負(fù)離子跑向正極，正離子跑向負(fù)極，這將導(dǎo)致正負(fù)電極分別被相反極性的離子所包圍，嚴(yán)重影響儀表的正常工作。所以，直流勵(lì)磁一般只用于測(cè)量非電解質(zhì)液體，如液態(tài)金屬流量（常溫下的汞和高溫下的液態(tài)鋼、鋰、鉀）等。
2、交流勵(lì)磁
工業(yè)上使用的電磁流量計(jì)，大都采用工頻（50Hz）電源交流勵(lì)磁方式產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，避免了直流勵(lì)磁電極表面的極化干擾。但是用交流勵(lì)磁會(huì)帶來(lái)一系列的電磁干擾問(wèn)題（例如正交干擾、同相干擾、零點(diǎn)漂移等）。現(xiàn)在交流勵(lì)磁正在被低頻方波勵(lì)磁所代替。
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銷(xiāo)售量。周轉(zhuǎn)率為178較上年同期的1152同比提升了551%。應(yīng)款周轉(zhuǎn)天數(shù)為55天，接近46的公司歷史zui低點(diǎn)。另外，公司存貨周轉(zhuǎn)率為7較上年同期的51同比提升了278%。靶式流量計(jì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)渦輪流量計(jì)智能電磁流量計(jì)磁翻板液位計(jì)從海螺水泥的季報(bào)信息，可以明顯看出前季度該地區(qū)水泥龍頭企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力的改善。23年前季度，公司應(yīng)款
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該產(chǎn)品電路部分為霍爾磁感應(yīng)電路，所有電子元器件均采用進(jìn)口元件。將壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸出，具有精確度高，*性好，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
供電電源電壓
有紅黑黃三根線(xiàn)。紅線(xiàn)為電源線(xiàn)，黑線(xiàn)為搭鐵線(xiàn)，黃線(xiàn)為電壓信號(hào)輸出線(xiàn)。
與其配套使用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
指示燈式數(shù)字顯示式
工作情況簡(jiǎn)介
配套指示燈式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。當(dāng)車(chē)載儲(chǔ)氣罐加滿(mǎn)天然氣（此時(shí)壓力為180～200bar）時(shí)汽車(chē)駕駛室操控臺(tái)上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的四綠指示燈全亮（紅燈滅）；當(dāng)壓力下降至165-155bar時(shí)第四綠燈滅，壓力下降至130～120bar時(shí)第三綠燈滅，壓力下降至90～70bar時(shí)第二綠燈滅，壓力下降至45～35bar第四綠燈滅，同時(shí)紅燈亮報(bào)警。此時(shí)罐內(nèi)所存燃?xì)饪墒蛊?chē)行駛15～25公里（車(chē)型不同所行駛里程不同）。
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-40℃-70℃
介質(zhì)及溫度
水、氣體（<80℃）
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