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南昌數(shù)顯壓力表測(cè)量數(shù)據(jù)

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本系列為新一代微型壓力感測(cè)器是集檢測(cè),顯示,控制于一體的產(chǎn)品。不但可將氣體壓力值通過(guò)高亮LCD以數(shù)值直觀顯示。用戶更可通過(guò)參數(shù)定義兩路開(kāi)關(guān)量的動(dòng)作來(lái)達(dá)到控制的目的。小巧的外型,內(nèi)含豐富的功能。
(南昌數(shù)顯壓力表測(cè)量數(shù)據(jù))

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擴(kuò)展資料:
1、胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車(chē)保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡,那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓,胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。
2、氣壓是輪胎的命門(mén),過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。
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壓力校驗(yàn)器:包含手持壓力校驗(yàn)器、便攜壓力校驗(yàn)器、臺(tái)式壓力校驗(yàn)器等十幾種不同型號(hào)的產(chǎn)品,壓力校驗(yàn)器與公司的智能數(shù)字壓力校驗(yàn)儀或數(shù)字精密壓力表相結(jié)合構(gòu)成工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或者實(shí)驗(yàn)室壓力校驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)解決方案。其中,公司的ConST162產(chǎn)品,通過(guò)采用壓力密封技術(shù)、高效壓力倍增技術(shù),使得產(chǎn)品手動(dòng)加壓最高達(dá)到14MPa。該產(chǎn)品批量出口歐洲和美國(guó),得到國(guó)外客戶高度認(rèn)可。
過(guò)程校驗(yàn)儀:ConST316過(guò)程校驗(yàn)儀主要用于校準(zhǔn)熱工二次儀表和DCS集散控制系統(tǒng)。
便攜溫度校驗(yàn)儀:公司是國(guó)內(nèi)首家批量生產(chǎn)便攜溫度校驗(yàn)儀產(chǎn)品的企業(yè),并在國(guó)際上率先采用高溫合金作為高溫等溫塊,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品工藝化的改進(jìn)。
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斷電后接觸器觸頭沒(méi)有斷開(kāi)的正確做法
斷電后接觸器觸頭沒(méi)有斷開(kāi)的正確做法經(jīng)常遇到交流接觸器無(wú)法斷開(kāi)的情況,最多的原因就是線路短路,在觸頭周?chē)a(chǎn)生高溫,從而把觸頭粘...
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