廈門數(shù)顯電子壓力表價格

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注：若在調(diào)整程序中，長時間（約10秒）沒有按鍵被按下，或是直接按下“復(fù)位”鍵，則直接跳回測試狀態(tài)，且設(shè)定值不會被保存。
zui大量程AHH和起始壓力ALL由廠方設(shè)定，無法更改。數(shù)字壓力表YS-100B產(chǎn)品用途
該型數(shù)字壓力表是集壓力測量顯示、按點控制和變送輸出為一體的測控產(chǎn)品。可直
接安裝于現(xiàn)場或安裝于試驗控制臺，對與不銹鋼兼容的各種液體、氣體等介質(zhì)的壓力測量和控制。
數(shù)字壓力表YS-100B外形及接線方式
四個指示燈：工作指示燈
調(diào)試指示燈
上限報警指示燈
下限報警指示燈
五個按鈕：確認(rèn)按鈕
插頭座接線圖AC220V1：棕：上限信號5：白：變送輸出“+”2：黃：下限信號6：灰：變送輸出“-”3：紅：220V電源端4：綠：220V電源端7：黑：上、下限信號公共端
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本體蓋：PBT樹脂（加玻璃）可另選擇：鑄造鋁
特點：抗振性強；便于現(xiàn)場調(diào)整，維修和保養(yǎng)；零位和跨度的調(diào)節(jié)方便；本定位器輸入信號可分程行進(jìn)
供應(yīng)SSS定位器XE151-SS1/F-XXX
供應(yīng)SSS定位器XE151-SS3/F-XXX
XE152-SS3/F-2XE152-SS1/M200XE151-SS3/R
CE152-SB6/V2-R1XE152-SS3/F-R1XP102-SS3/F
CE152-SB6/12
CE154-SB5/V2M1
XE152-SS1/F
XE163-SS3/Q1
CE152-SB5/MO
CE152-SB5/V2
XE152-SS3/F-R1
CP204SB9M0M1-P2
XE151-SS3/MO××M1C3L
CE101-SB5/V1閥門定位器
CE151-SB5/V1-R1定位器
XE151-SS1/F-XXX定位器
XE151-SS3/F-XXX定位器
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遠(yuǎn)傳壓力表機(jī)械部份的作用原理與一般彈簧管壓力表相同。由于電阻發(fā)送器系設(shè)置在齒輪傳動機(jī)構(gòu)上，因此當(dāng)齒輪傳動機(jī)構(gòu)中的扇形齒輪軸產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時，電阻發(fā)送器的轉(zhuǎn)臂（電刷）也相應(yīng)地得以偏轉(zhuǎn)，由于電刷在電阻器上滑行，使得被測壓力值的變化變換為電阻值的變化，而傳至二次儀表上，指示出一相應(yīng)的讀數(shù)值。同時，一次儀表也指示相應(yīng)的壓力值。
遠(yuǎn)傳壓力表有數(shù)字遠(yuǎn)傳壓力表，電接點遠(yuǎn)傳壓力表，電阻遠(yuǎn)傳壓力表，差動遠(yuǎn)傳壓力表，耐震電阻遠(yuǎn)傳壓力表等。
【電阻遠(yuǎn)傳壓力表接線圖】
遠(yuǎn)傳壓力表的1、2、3端中，其中有兩端，在沒有壓力時，電阻值在30歐左右。隨著壓力的上升，電阻值最大為350歐左右。將遠(yuǎn)傳壓力表兩端接到A，與B兩端，然后將C與B短接。記得，將分度號改成3歐－35歐（遠(yuǎn)傳壓力表），將你的遠(yuǎn)傳壓力表的量程正確設(shè)置。一般來說，遠(yuǎn)傳壓力表的零點與滿度與標(biāo)準(zhǔn)（30歐與350歐）有偏差。
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導(dǎo)壓管的粗細(xì)適宜，一般為6～10mm，長度盡可能短，不然會引起丈量緩慢。壓力外表盡可能設(shè)備在室溫，相對濕度小于80％，振蕩小，塵埃少，沒有腐蝕性物質(zhì)的當(dāng)?shù)兀P(guān)于電氣式壓力外表應(yīng)盡可能避免遭到電磁攪擾。兩塊壓力表并排設(shè)備時，外表外殼間間隔應(yīng)保持0-50mm。壓力表設(shè)備方位應(yīng)避開常常有機(jī)械操作的當(dāng)?shù)?，以免操作其他設(shè)備時碰壞壓力表。如手動操作的閥門手柄處。
威卡電接點壓力表樣本
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3）電池注意事項：出廠配備電池為不可充電池，嚴(yán)禁充電。
六、存儲與運輸
1.該產(chǎn)品應(yīng)存放在（-20~60）℃，相對濕度不大于85%，通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房中。
2.該產(chǎn)品與合格證、使用說明書、檢驗報告同裝于一個包裝內(nèi)，在運輸過程中嚴(yán)禁強烈的碰撞。
七、訂貨須知與技術(shù)服務(wù)
1.訂貨時，用戶需要提供壓力測量范圍、準(zhǔn)確度等級要求、輸出信號種類和特殊要求，以便選擇合適的產(chǎn)品規(guī)格。
2.因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題，而不能正常工作時，我公司一年內(nèi)負(fù)責(zé)免費維修或更換。
3.為了確保用戶對所購產(chǎn)品的維修和保養(yǎng)，我公司有償為用戶提供各種配件。
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聚乙烯具有非常突出的耐低溫性能
pe管的低溫脆化點為-70℃，優(yōu)于其他管道。在冬季野外施工時聚氯乙烯（pvc-u）管容易脆裂，我國北京地區(qū)鋪設(shè)聚氯乙烯（pvc-u）埋地給水管試點工程中總結(jié)的一條經(jīng)驗是溫度在零度以下就不適宜進(jìn)行聚氯乙烯（pvc-u）管的鋪設(shè)施工了。還有一個明顯的佐證，為改進(jìn)pp的韌性和低溫耐沖擊性能，可將乙烯與丙烯單體共聚制成無規(guī)共聚聚丙烯（pp-r），其一般采用ipp的工藝路線和方法，使丙烯和乙烯的混合氣體進(jìn)行共聚合，得到主鏈中無規(guī)則地分布著丙烯和乙烯段的共聚物（即pp-r管材料），pp-r管材料中的乙烯含量大多在3%左右。但改善后的pp-r耐低溫性能仍不盡人意，其脆化點約為-15℃，遠(yuǎn)高于聚乙烯管的脆化點溫度-70℃。
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車用打氣泵又叫充氣機(jī)、打氣機(jī)、充氣泵，通過內(nèi)部馬達(dá)的運轉(zhuǎn)來工作。原理：馬達(dá)運轉(zhuǎn)，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進(jìn)入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進(jìn)入了輪胎中，也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
車載充氣泵數(shù)值的話。你可以在他那個顯示器上面可以看見的
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