銀川蘇州數(shù)顯壓力表

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(銀川蘇州數(shù)顯壓力表)

公司自成立以來，經(jīng)營的產(chǎn)品包含了各個(gè)行業(yè)所用設(shè)備，是一家綜合性設(shè)備銷售公司。
主要有：自動(dòng)化設(shè)備類，包含編碼器、繼電器、控制器、電機(jī)、馬達(dá)等；液壓設(shè)備類，包含各種泵、閥、油氣設(shè)備等；儀器儀表類，包含電壓表、電流表、溫控器、數(shù)顯表等；電工電氣類，包含電纜、電容器、變電器等；以及各種開關(guān)插座，工控模塊，傳動(dòng)控制等各種工礦設(shè)備和備件。
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消防栓無線數(shù)字壓力表LoRa傳輸是一款電池供電的低功耗/無線數(shù)字輸出的數(shù)字壓力表，內(nèi)置高精度壓力傳感器，能夠準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)顯示壓力，并且具有精度高、長期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
該款數(shù)字壓力表配備大尺寸LCD液晶顯示，內(nèi)置MCU,憑借自主基站網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)將現(xiàn)場的管道壓力上傳到云端的無線傳輸.
產(chǎn)品采用304不銹鋼殼體和接頭，通過本安防爆認(rèn)證。抗震性好，能夠測量氣體、液體、油等對不銹鋼無腐蝕的介質(zhì)。
產(chǎn)品功能實(shí)用，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力，上傳速率1分鐘-24小時(shí)可調(diào)，可預(yù)設(shè)報(bào)警點(diǎn)，一旦觸發(fā)報(bào)警壓力會(huì)及時(shí)上發(fā)報(bào)警數(shù)據(jù)。
特別適合消防管道、消防末端、消防泵房、石油化工等需要無人值守、遠(yuǎn)程監(jiān)控安檢等領(lǐng)域。
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YPF-100B-FYPF-100BYPF-100B-F不銹鋼膜盒壓力表根據(jù)普通膜盒壓力表的結(jié)構(gòu)原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測量儀表。導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成。
耐震壓力表是在普通壓力表的基礎(chǔ)上，表殼為全密閉型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機(jī)構(gòu)，減輕環(huán)境劇烈振動(dòng)及介質(zhì)脈沖對儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩(wěn)定清晰。廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)械、石油、化工、冶金、礦山機(jī)械、電力設(shè)備等部門，測量對銅和銅合金無腐蝕性介質(zhì)的壓力。
耐震電接點(diǎn)壓力表產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，電觸點(diǎn)接觸可靠，使用壽命長等特點(diǎn)。該系列主要產(chǎn)品有：耐震電接點(diǎn)壓力表、耐震電接點(diǎn)真空壓力表、耐震光電電接點(diǎn)壓力表、隔膜耐震電接點(diǎn)壓力表等。本文介紹耐震電接點(diǎn)壓力表型號規(guī)格命名規(guī)則，精度等級選用，接線控制原理圖等資料．
(銀川蘇州數(shù)顯壓力表)

主要產(chǎn)品有:溫度儀表、壓力儀表、流量儀表、數(shù)控儀表、標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)儀表、雙金屬溫度計(jì)、電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)、耐震雙金屬溫度計(jì)、不銹鋼壓力表、壓力變送器、擴(kuò)散硅壓力變送器、智能差壓變送器、一體化溫度變送器、氧化鋯氧量分析儀、裝配式耐磨熱電偶、熱電阻、鎧裝式熱電偶、熱電阻、系列數(shù)字（光柱）顯示控制儀、多路巡檢儀、智能數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀、流量積算儀、無紙記錄儀、高低壓配電柜、開關(guān)柜、防爆儀表箱
精密壓力表主要用來校驗(yàn)工業(yè)用普通壓力表，也可用于精密測量對銅合金和鋼等無腐蝕性、非結(jié)晶、非凝固的各種介質(zhì)的壓力及真空；廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)過程和精密測量及科學(xué)實(shí)驗(yàn)部門。精密壓力表的工作原理是：當(dāng)被測介質(zhì)的壓力作用于彈性元件后，使其產(chǎn)生彈性變形—位移，經(jīng)拉桿帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大，由指示裝置指示被測壓力。
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為了檢測各缸整個(gè)壓縮過程中不同階段中的漏氣率和漏氣部位，還須在活塞定位盤各缸壓縮終了上止點(diǎn)刻線上，沿分火頭逆轉(zhuǎn)方向按凸輪軸轉(zhuǎn)角標(biāo)出進(jìn)氣門關(guān)閉點(diǎn)，此點(diǎn)代表壓縮行程的開始點(diǎn)。?
這樣，氣缸漏氣率的檢測，可通過搖轉(zhuǎn)曲軸從壓縮行程一開始就進(jìn)行，一直進(jìn)行到壓縮
?行程終了上止點(diǎn)位置。氣缸漏氣率的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參考國外經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)氣缸漏氣率達(dá)30％～40％時(shí)，如果能確認(rèn)進(jìn)排氣門、氣缸襯墊、氣缸蓋和氣缸等是密封的（可從各泄露處有無漏氣聲或跡象確認(rèn)），則說明氣缸活塞配合副的磨損已接近極限值，到了必須換活塞環(huán)或鏜磨氣缸的程度。
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