MA防爆數(shù)字壓力表

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你看外圈那個數(shù)字黑色的
1個bar就是100KPA
那么210kpa就應(yīng)該在2.1那個位置
240kpa就應(yīng)該在2.4bar那個位置
好了解釋到這
另外現(xiàn)在是夏天氣可以稍微少打點因為車子跑起來后輪胎升溫氣體會膨脹的
上面的數(shù)字就是巴值，大氣壓數(shù)值
有兩種或兩種以上單位，我們一般看BAR（表示大氣壓力)或Pa(帕斯卡)100KP為1BAR，比如輪胎氣壓為2.5個大氣壓，打氣時表指針指到250KP或2.5BAR就行了，Psi是美制單位，一般不看。
1bar=1.02公斤/平方厘米
胎壓請根據(jù)整車廠推薦值充氣。
例如：胎壓標(biāo)準(zhǔn)值是2.5，表的指針在2.5就可以了。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
(MA防爆數(shù)字壓力表)

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析31、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀32、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析3二、職業(yè)崗位群分析4三、職業(yè)分析4四、專業(yè)的能力、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位61、職業(yè)能力要求62、素質(zhì)要求63、知識結(jié)構(gòu)64、體現(xiàn)高職層次的能力目標(biāo)75、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位7五、人才培養(yǎng)模式與課程體系構(gòu)建81、培養(yǎng)模式的總體框架82、課程體系框架8六、課程建設(shè)和教學(xué)模式改革與實施101、“基于工作過程”的教學(xué)模式改革102、學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的建設(shè)103、大專業(yè)、小專門化方向的課程結(jié)構(gòu)124、頂崗實習(xí)安排125、訂單教學(xué)安排13七、教學(xué)評價體系改革與實施13八、教學(xué)資源建設(shè)與配置要求14１、師資隊伍配置要求142、實踐教學(xué)條件配置要求143、課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與制訂204、學(xué)習(xí)資源建設(shè)21九、人才培養(yǎng)方案運行與實施的保障措施211、制度建設(shè)212、校企合作、工學(xué)結(jié)合長效機(jī)制建設(shè)213、質(zhì)量保障體系建設(shè)21十、教學(xué)改革與人才培養(yǎng)成效22十一、人才培養(yǎng)方案特色與實施建議23汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案一、專業(yè)社會需求調(diào)查與分析1、汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查自2001年底中國加入世界貿(mào)易組織以來，長期受到壓抑的汽車消費得到釋放，汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，私人消費成為主流。自2006年起，中國取代日本成為僅次于美國的世界第二大新車消費市場。中國同時還是僅次于日本和美國的世界第三大汽車生產(chǎn)國。2007年全年汽車產(chǎn)量達(dá)到888.7萬輛，比2006年增長22.1，其中轎車479.8萬輛，增長24.0。2007年末全國民用汽車保有量5697萬輛，同比增長14.3；其中其中民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7，私人轎車1522萬輛，增長32.5。雖然近年來中國汽車保有量增加很快，但比起發(fā)達(dá)國家，還差得很遠(yuǎn)，因此中國汽車行業(yè)的發(fā)展還有很大的空間。2、汽車檢測與維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析在國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展的情況下，作為汽車消費后市場的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務(wù)對象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變化。目前，全國汽車維修行業(yè)有一、二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人。福建省汽車維修業(yè)戶目前已達(dá)7000余戶，按全國平均水平測算，福建省未來三年對汽車維修專業(yè)的人才需求總量在5萬人以上。近幾年來，由于許多職業(yè)院校紛紛開辦汽車維修專業(yè)，特別是大量的中職學(xué)校都新增了汽車專業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會調(diào)研中得知，目前汽車檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是，隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的應(yīng)用和普及，汽車產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車維修工作的生產(chǎn)對象和生產(chǎn)方式的變化，汽車維修行業(yè)對人才的需求正從注重數(shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產(chǎn)過程中獨當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問題的人才是當(dāng)前最為緊缺的人才。同時汽車進(jìn)入家庭也使汽車用戶對汽車維修人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。汽車維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來日益嚴(yán)重，極大地制約了汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，嚴(yán)重影響了汽車維修質(zhì)量和客戶滿意度的提高。因此，高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的社會需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間。二、職業(yè)崗位群分析通過對全省汽車行業(yè)的調(diào)研，我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)后從事的職業(yè)崗位主要有①汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車機(jī)電維修；②汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)維修業(yè)務(wù)接待；③汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)業(yè)務(wù)或生產(chǎn)管理；④汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)技術(shù)管理；⑤汽車維修企業(yè)或汽車銷售和售后服務(wù)一體化企業(yè)汽車配件管理；⑥保險公司車輛事故現(xiàn)場勘查；⑦汽車運輸企業(yè)汽車技術(shù)管理；⑧汽車性能檢測企業(yè)汽車性能檢測與分析；⑨汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗。三、職業(yè)分析通過對上述各個職業(yè)崗位進(jìn)行的調(diào)研分析，其崗位的工作任務(wù)如下表所示職業(yè)崗位工作任務(wù)汽車機(jī)電維修按工單要求進(jìn)行工作，檢查汽車并確定維修方案，以小組工作的方式完成汽車及其各系統(tǒng)機(jī)械、電氣及電控部分的維護(hù)、檢查、故障診斷與修復(fù)工作，及時向維修業(yè)務(wù)接待員反饋工作情況，檢查修復(fù)后的汽車并對工作質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。診斷汽車疑難故障，對維修技術(shù)問題進(jìn)行說明并撰寫分析報告。汽車維修業(yè)務(wù)接待（維修顧問）通過與交談了解客戶的維修要求，檢查汽車并確認(rèn)維修內(nèi)容，簽訂維修合同并等到客戶認(rèn)可，安排汽車維修并監(jiān)控維修進(jìn)度，向客戶說明汽車修復(fù)情況和費用，解釋故障原因并指導(dǎo)客戶正確使用和維護(hù)汽車。汽車維修業(yè)務(wù)管理（業(yè)務(wù)主管）制定維修車間年度工作計劃并實施，車間維修工和前臺業(yè)務(wù)人員調(diào)配及管理，生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)管理，檢查維修生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量以保證完成工作計劃，處理客戶投訴。汽車維修技術(shù)管理（技術(shù)總監(jiān)、內(nèi)訓(xùn)師））接受廠家培訓(xùn)，對維修工及業(yè)務(wù)人員進(jìn)行新車型、新技術(shù)培訓(xùn)，對車間的維修工作提供技術(shù)支持，處理生產(chǎn)過程中的技術(shù)問題，制定車間設(shè)備采購和維護(hù)計劃并組織實施，對維修質(zhì)量承擔(dān)法律責(zé)任。汽車配件管理根據(jù)車間生產(chǎn)規(guī)模制定年度配件采購計劃并實施，按維修需要及時采購配件，對配件進(jìn)行質(zhì)量鑒定，配件的庫存管理和發(fā)放，舊件的環(huán)保處理。保險公司事故車輛現(xiàn)場勘查代表車輛保險人對事故車輛進(jìn)行現(xiàn)場勘查，鑒定車輛事故原因，確認(rèn)車輛損失情況，撰寫勘查報告，對車輛修復(fù)費用進(jìn)行評價并確認(rèn)。汽車運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理制定企業(yè)車輛年度維護(hù)計劃并組織實施，車輛維修技術(shù)檔案的管理，車輛運行性故障的分析，車輛修理方案的制定和組織實施，組織駕駛員進(jìn)行安全駕駛和節(jié)油駕駛的教育。汽車性能檢測站汽車性能檢測與評價依據(jù)交通法或道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定，對車輛進(jìn)行安全性能檢測或綜合性能檢測，對檢測結(jié)果進(jìn)行分析并確認(rèn)車輛的安全性能和綜合技術(shù)狀況，定期對檢測線設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。汽車制造企業(yè)產(chǎn)品車輛性能與質(zhì)量檢驗依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對下線新車進(jìn)行外觀檢測、安全檢測、綜合性能檢測、各系統(tǒng)工作狀況檢測，必要時對車輛進(jìn)行調(diào)整以符合出廠要求，填寫檢驗表；對檢驗不合格車輛填寫返工單交車間返修。通過對上述崗位工作?p>了解更多關(guān)于：黃石數(shù)字壓力表市場，烏魯木齊數(shù)字式壓力表的發(fā)展，無錫hg一801k型智能數(shù)字壓力表說明書，黃石陜西數(shù)字壓力表供貨商，黃石標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字壓力表制造商，保定數(shù)字壓力表四級與五級有什么區(qū)別，大慶ybs c精密數(shù)字壓力表，西安數(shù)字壓力表 錨桿 標(biāo)定，北京壓力表上小圓上的數(shù)字代表，大連數(shù)字壓力表重復(fù)性試驗記錄，寶雞數(shù)字壓力表 三維模型，湘潭一般壓力表數(shù)字含義，咸陽數(shù)字壓力表的參數(shù)，佛山數(shù)字壓力表清零功能使用，株洲dmy100數(shù)字電接點壓力表，天津數(shù)字壓力表研究，沈陽進(jìn)口 數(shù)字大氣壓力表，德陽數(shù)字精密壓力表校驗規(guī)程，株洲10公斤的試壓泵的壓力表上的數(shù)字，天水md s280數(shù)字壓力表
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