沈陽(yáng)智能數(shù)字壓力表使用說(shuō)明書

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型號(hào):3μm?型號(hào):0.3μm?流量
SMC濾芯AFF-EL2B?SMC濾芯AM-EL150?0.3
SMC濾芯AFF-EL4B?SMC濾芯AM-EL250?0.75
SMC濾芯AFF-EL8B?SMC濾芯AM-EL350?1.5
SMC濾芯AFF-EL11BSMC濾芯AM-EL450?2.2
SMC濾芯AFF-EL22BSMC濾芯AM-EL550?3.5
SMC濾芯AFF-EL37BSMC濾芯AM-EL650?6.0
SMC濾芯AFF-EL75BSMC濾芯AM-EL850?12.0
型號(hào):0.01μm型號(hào):0.01μm?型號(hào):0.01μm?流量
SMC濾芯AME-EL150?SMC濾芯AMD-EL150?SMC濾芯AMF-EL150?0.2
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9、需用測(cè)量腐蝕性介質(zhì)的儀表，在訂貨時(shí)應(yīng)注明要求條件。
壓力表的主要構(gòu)造
溢流孔：若發(fā)生波登管爆裂的緊急情況的時(shí)候，
內(nèi)部壓力將通過(guò)溢流孔向外界釋放，防止玻璃面板的爆裂。注：為了保持溢流孔的正常性能，需在表后面留出至少10mm的空間，不能改造或塞住溢流孔。
指針：除標(biāo)準(zhǔn)指針外，其他指針也是可選的。
玻璃面板：除標(biāo)準(zhǔn)玻璃外，其他特殊材質(zhì)玻璃，如強(qiáng)化玻璃，無(wú)反射玻璃也是可選的。
性能分類：普通型（標(biāo)準(zhǔn)）、蒸汽用普通型（M）、耐熱型（H）、耐振型（V）、蒸汽用耐振型（MV）耐熱耐振型（HV）。
處理方式：禁油/禁水處理在制造時(shí)除去殘留在接液部的水或油。
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（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過(guò)大。處理方法：檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。（2）如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過(guò)小，造成流量過(guò)小，內(nèi)泄漏相對(duì)增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。處理方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角，并排除內(nèi)部泄漏。（3）進(jìn)油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。處理方法：進(jìn)油管堵塞，液流阻力大，可疏通油路管道洗進(jìn)口濾清器，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘，排除漏氣。三、軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢，壓力上不去。（1）油箱油面過(guò)低，油管、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等。處理方法：檢查油箱油面高度。不足時(shí)應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。（2）油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。（4）油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串通。處理方法：改變連接方法，消除軸向力。（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過(guò)多。處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞。（7）油溫過(guò)低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因，并及時(shí)排除。四、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法（1）油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過(guò)大，引起回油管外泄漏增加，也會(huì)楊起油泵沒(méi)低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。處理方法：修磨配油盤和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，泵的故障一般是因?yàn)橄到y(tǒng)油液不清潔引起泵的損壞，泵內(nèi)進(jìn)入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一。要對(duì)油液做好維護(hù)。
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試壓堵頭通常使用鋼制內(nèi)堵、帽堵或法蘭堵板。墻頭與管道的連接應(yīng)為柔性接口，在高程較低、壓力較大一端的堵板上接上壓力表。對(duì)管線上的管件進(jìn)行詳細(xì)檢查，開是否、有漏水的可能性。試壓設(shè)備彈簧壓力表：壓力表的表殼直徑50mm表盤刻度上為實(shí)驗(yàn)壓力的-5倍，表的不低于5級(jí)，使用前應(yīng)校正，數(shù)量不小于兩快。同時(shí)將前一個(gè)孔口關(guān)閉，如廣州珠江沉管即采用該種基礎(chǔ)處理，該主要用于公路和鐵路，受河流潮汐作用影響較大，地基主要分四個(gè)帶:松散土層帶，土狀帶，塊狀帶和完整帶，沉管主要塊狀帶和完整帶由主要為白堊紀(jì)紅色砂巖。
沉管主要特點(diǎn)是：①施工投資大。在一般海域中鋪設(shè)一條中等口徑的海洋管道需要一支由鋪管船、開溝船和10余只輔助作業(yè)的拖船組成龐大的專業(yè)船隊(duì)。此外，還需要供應(yīng)材料、設(shè)備和燃料的船只等。租用專業(yè)船隊(duì)的費(fèi)用是海洋管道施工中的主要費(fèi)用，由于這一費(fèi)用較高，致使海洋管道施工費(fèi)用比陸上同類管道要高1～2倍。②施工要求高。不論是在施工期間或投產(chǎn)以后，海洋管道若發(fā)生事故,其比陸上管道困難得多,因此，海洋管道施工要確保。③施工多變。海況變化而迅速，如風(fēng)浪過(guò)大，施工船隊(duì)難以保持。在這種情況下，往往須將施工的管道下放到海底，待風(fēng)浪過(guò)后再恢復(fù)施工。④施工組織復(fù)雜。海洋管道施工中，管道的預(yù)制，船隊(duì)的配件、燃料和淡水的供應(yīng)等，都需要依靠岸上的基地；船隊(duì)位置和方向的確定，也是依靠岸上基地的電臺(tái)給予緊密配合。因此海洋管道施工具有海陸聯(lián)合組織施工的特點(diǎn)。
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實(shí)時(shí)時(shí)鐘：主要為了配合數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，否則只存壓力值而沒(méi)有時(shí)間點(diǎn)是沒(méi)有意義的。同時(shí)在液晶上顯示日期時(shí)間。
電源：方便拆卸的9V電池供電，或交流供電。
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸：方便用戶短距離無(wú)線監(jiān)控。
三、產(chǎn)品外觀
液晶顯示：分為兩種。1、段位液晶，功耗低。2、VFD屏。VFD屏亮度高，色彩豐富。
四、（可選）壓力軟件
檢定軟件的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用通用型關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，檢定系統(tǒng)滿足下列規(guī)程：
JJF1003-2008計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核規(guī)范
JJG882-2004壓力變送器檢定規(guī)程
JJG544-2011壓力控制器檢定規(guī)程
JJG52-2013彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程
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