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泉州鍋爐壓力表上面的數(shù)字各表示什么意思

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在消防水系統(tǒng)中,大家經(jīng)??吹綁毫Ρ?,常用的有兆帕表、毫帕表,但是有時(shí)用的壓力表單位不統(tǒng)一,或者大家會(huì)看到其它單位的壓力表,有些老師傅經(jīng)常說(shuō)幾公斤壓力,壓力怎么用公斤表示呢。今天與大家一起分享一下壓力表單位。
常見壓力表單位:帕塞(psi)、巴(bar)、兆帕(MPa)、公斤力(kg/cm2)
歐美等國(guó)家習(xí)慣使用psi作單位
在中國(guó),我們一般把氣體的壓力用“公斤”描述,單位是“kg/cm2”,一公斤壓力就是一公斤的力作用在一個(gè)平方厘米上。
1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(atm)=1巴(bar)=1公斤/平方厘米=100千帕(KPa)=0.1兆帕(MPa)
所以有些老師傅看到消防濕式報(bào)警閥組上腔表0.5MPa時(shí),會(huì)說(shuō)5公斤壓力了。
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負(fù)載壓力
220VAC3A
供電電壓
24VDC220VAC380VAC(可選)
工作溫度
-20~80℃
補(bǔ)償溫度
-10~70℃
電器保護(hù)
反極性保護(hù)抗電磁干擾
采樣速率
5次/秒
測(cè)量介質(zhì)
與316不銹鋼兼容的氣體或液體
壓力接口
1/4PT(其他可定制)
接頭材質(zhì)
304不銹鋼
外殼材質(zhì)
PP工程塑料
電氣連接
固定8芯電纜直接出線,標(biāo)準(zhǔn)30cm
出線定義
電源:紅黑
1路:COM綠NO白NC棕2路:COM藍(lán)NO黃NC灰
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摘要:冷沖壓技術(shù)與模具生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合是歷史必然的發(fā)展趨勢(shì),也是現(xiàn)代化發(fā)展的客觀要求。冷沖壓技術(shù)即無(wú)鉚釘連接技術(shù),歐迪美特?zé)o鉚釘連接設(shè)備正是采用冷沖壓技術(shù)來(lái)完成。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要想快速健康發(fā)展,就需要在此方面投入較多的精力,采取切實(shí)可行的措施來(lái)縮短差距,彌補(bǔ)曾經(jīng)工作中存在的不足,促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展步伐與信息化水平,為我國(guó)綜合實(shí)力的提升做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。裝配是按照規(guī)定的要求將汽車所需要的零部件組裝在一起,使之成為成品或半成品的工藝過(guò)程。汽車裝配包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、變速器和底盤的裝配以及車身等關(guān)鍵零部件的裝配,壓力表疲勞試驗(yàn)機(jī)公司是汽車生產(chǎn)中的一道工序,直接影響著汽車的整車質(zhì)量。汽車的裝配過(guò)程就是將數(shù)萬(wàn)個(gè)零件組裝在一起,這些零件按其功能又可以分為組合件、部件和總成等不同類型的裝配單元。國(guó)產(chǎn)壓力表疲勞試驗(yàn)機(jī)每個(gè)單元完成自身獨(dú)特的功能,并且各個(gè)裝配單元之間相互配合,共同實(shí)現(xiàn)汽車的各項(xiàng)功能。所以汽車的裝配過(guò)程中零件種類多、數(shù)量大,從而使得整個(gè)汽車的裝配過(guò)程變得非常復(fù)雜。
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M25-ED2.5寸數(shù)位壓力圓表產(chǎn)品說(shuō)明M25-ED為2.5寸高性能數(shù)位壓力表,針對(duì)測(cè)量液體與氣體壓力,內(nèi)建充油式壓電電阻感測(cè)器,搭配zui新溫度補(bǔ)償技術(shù),具有體積小、操作簡(jiǎn)易,±1.0%F.S.優(yōu)良準(zhǔn)確度等特性。壓力測(cè)量范圍0~5000psi.M25-ED具備清晰顯示與各種方便使用的功能,例如單位設(shè)定、擷取zui大值(PeakHold)、與各種客制化選項(xiàng)等,能滿足工業(yè)與商業(yè)的應(yīng)用。產(chǎn)品規(guī)格電源電壓:DC10~30V壓力范圍:0~5,000PSI破壞壓力:2×F.S.解析度:1/1,500(Max.)壓力精度:±1.0%F.S.(@25±3℃)工作溫度:-10~+60℃(非結(jié)冰狀態(tài))工作濕度:35~85%RH類比輸出精度:±2%F.S.(@25±3℃)(選用)壓力接頭:1/8NPT,1/8PT(R1/8),1/4NPT,1/4PT(R1/4)適用流體:氣體或液體(適用于SUS304L)單位:PSI、BAR、Kg/cm2、Mpa開關(guān)輸出:NPN或PNP,100mA(Max.)防水等級(jí):IP65訂購(gòu)資訊M25-ED-nnnn-aa-onnnn:壓力范圍aa:壓力接頭代碼o:輸出形式。N為NPN,P為PNP
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BD-801K該產(chǎn)品擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán),是傳統(tǒng)指針式電接點(diǎn)壓力表的換代產(chǎn)品,而且與傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表相比具有諸多優(yōu)點(diǎn):1、壽命高。本表是微電腦數(shù)字化儀表,采用雙穩(wěn)態(tài)控制電路,無(wú)觸點(diǎn)接觸和機(jī)械摩擦,可連續(xù)工作十余萬(wàn)次。傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表采用觸點(diǎn)來(lái)控制上下限,易產(chǎn)生火花和機(jī)械摩擦,而且在頻繁工作中極易受損,壽命低;更嚴(yán)重的問(wèn)題是如果觸點(diǎn)粘連會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞,這樣既不能正常工作,又會(huì)造成很大的成本損失。2、接線簡(jiǎn)單,成本低。本表只需一個(gè)接觸器,無(wú)需各種保護(hù)裝置,很大程度上解決了接線難的問(wèn)題;采用雙穩(wěn)態(tài)控制電路,所以接觸器不會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng),因而不容易損壞接觸器和被控設(shè)備,同時(shí)還降低了成本。傳統(tǒng)的電接觸點(diǎn)壓力表必須采用兩個(gè)接觸器以及多個(gè)保護(hù)裝置才能工作,不僅接線麻煩,而且這些裝置都是易損配件,需要經(jīng)常更換,因此大大增加了使用成本。3、耐震。本表能長(zhǎng)時(shí)間在震動(dòng)的環(huán)境下照常工作,而且顯示直觀不會(huì)造成視覺誤差;但傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表無(wú)法做到這一點(diǎn)。
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“魚龍混雜的市場(chǎng)”——如何判定一款好飛控?
問(wèn)題來(lái)了,什么是好飛控呢?怎么選飛控呢?衡量飛控“好壞”主要考慮四個(gè)方面:適配、穩(wěn)定、功能、服務(wù)。
適配——目前眾多無(wú)人機(jī)廠商中擁有自己飛控技術(shù)的較少,多數(shù)廠家走了一條設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)機(jī)體,采購(gòu)成熟飛控,最后開拓市場(chǎng)渠道的道路,這有利于公司的快速起步并且占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。然而,不同廠商的設(shè)計(jì)思路不同、針對(duì)用戶不同、適應(yīng)場(chǎng)景不同,造成飛行器機(jī)體的千差萬(wàn)別。從單旋翼到多旋翼、從四軸到八軸、從開放式到函道式、從油動(dòng)到電動(dòng),如果選擇一款飛控不僅能夠快速適配自己公司設(shè)計(jì)的飛機(jī),還能保證飛的又穩(wěn)又好,您一定覺得成功不遠(yuǎn)了,想偷著笑。如果同一款飛機(jī)能把您公司不同類型、不同款的飛機(jī)一起搞定,那真是要笑出聲來(lái)了,這樣不僅可以提高研發(fā)效率,更能減少維護(hù)成本。
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YX-100YX-150電接點(diǎn)壓力表適用于測(cè)量對(duì)銅合金無(wú)腐蝕、無(wú)爆炸危險(xiǎn)、非結(jié)晶的各種液體、氣體等介質(zhì)的壓力。儀表經(jīng)與相應(yīng)的電氣器件配套使用,可達(dá)到對(duì)被測(cè)壓力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的大或小壓力值的雙位自動(dòng)控制和發(fā)信(報(bào))的目的。
YE-B不銹鋼膜盒壓力表根據(jù)普通膜盒壓力表的結(jié)構(gòu)原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測(cè)量?jī)x表。導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成。
不銹鋼耐震壓力表在表體內(nèi)充裝阻尼液并且加裝阻尼裝置,使壓力表起到減震、抗震的作用,適應(yīng)劇烈振動(dòng)環(huán)境,耐受脈動(dòng)介質(zhì)及沖擊載荷。不銹鋼耐震壓力表全部采用不銹鋼材料制造,主要零件采用不銹鋼SUS316L材料,適用于有腐蝕性氣體環(huán)境,可檢測(cè)腐蝕性較強(qiáng)介質(zhì)的壓力或真空,壓力表指示穩(wěn)定清晰。
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