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昆明數(shù)字壓力表DI-800

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我們維修汽車空調(diào)的時候,一般用壓力表汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障。但是汽車空調(diào)壓力表怎么看呢,不知道看的朋友就趕緊來學(xué)習(xí)了。
汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)怎么看
汽車空調(diào)壓力表讀數(shù)有的是巴(bar),有的是千帕(KPa),有的是psi.下面是換算單位。
1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197公斤/平方厘米
PSI是壓強單位,英文全稱為:Poundspersquareinch(磅/平方英寸)。歐美等國家習(xí)慣使用psi作壓強單位。
1公斤力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1MPa。
如何看汽車空調(diào)壓力表指針判別汽車空調(diào)
紅色的是高壓度數(shù)(HI),藍色是低壓度數(shù)(LO)。
(昆明數(shù)字壓力表DI-800)

PTCompactG1/2A100*6CS12.221.904
PTCompactG1/2A350*6CS12.221.807
P3276B044127
Type3386.084.0210...250barbrUB4...20magn0vDC10...30VS#4,559,412.Carl-Legien-Str.40.D-630730ffenhach/MainBase-SAFEMATICBPSG-O3-ALValve-SAFEMATICtheSGA-011-ofZNTheSGA-22-ofZN
TEP11X321809,4-20mA,SN,81019566
P3276B08461114-30VDC0-250BAR
P17014000BAR
P1454B046901003-1~9bar
P1454-1~0bar
F4000118588
P3296S073002,S5702883
EN837-10-25MPA
3233.063.015(4-20ma)kabel3m
F32103350XXX0-500KG
T2060-120,63MM,G1/4B,8MM,45MM
(昆明數(shù)字壓力表DI-800)

-0.1~0~1.0Mpa0~0.1~60Mpa0~1.0~10Kpa
過壓極限:滿量程的2.5倍
精度等級:0.05、0.25、0.5、1.0%FS0.5%±1個字1.0%±1個字
儀表顯示:4位LCD-1999~9999LCD
工作電壓:3-5V電池供電
整機工作電流:<10Ua
精度等級:0.25、0.4、0.5、1.0%FS
過壓極限:滿量程的1.5~2.5倍
適用介質(zhì):與陶瓷、不銹鋼兼容的液體、氣體
介質(zhì)溫度:-20~80℃
環(huán)境溫度:–20~60℃–30~60℃
環(huán)境濕度:≤95%RH
采樣時間:1~5s
公稱直徑:100mm
安裝螺紋:M20×1.5特殊安裝按用戶要求
供電電源:3.6V鋰電池
外殼材質(zhì):1Cr18Ni9Ti
防護等級:IP65
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4主菜單AL-L(報警下限設(shè)定)
通電狀態(tài)下,按壓中間鍵10秒鐘,屏幕顯示UNLT,然后再次按壓中間鍵即可顯示LO,再次按壓中間鍵即顯示UP,然后按壓中間鍵即顯示AL-L,然后左鍵或者右鍵即可顯示數(shù)值,再次按壓即可調(diào)整數(shù)值直到選到自己需要的設(shè)定量程數(shù)字即可。然后按壓中間鍵即退出AL-L項,此時屏幕顯示AL-LH,報警上限設(shè)定。
5主菜單AL-H(報警上限設(shè)定)
通電狀態(tài)下,按壓中間鍵10秒鐘,屏幕顯示UNLT,然后再次按壓中間鍵即可顯示LO,再次按壓中間鍵即顯示UP,然后按壓中間鍵即顯示AL-L,再次按壓中間鍵顯示AL-H即進入到報警上限設(shè)定選項,然后按壓左鍵或者右鍵即可顯示數(shù)值,再次按壓左鍵或者右鍵即可調(diào)整數(shù)值設(shè)定到自己的報警值即可。然后按壓中按鍵即全部退出設(shè)定選項并進入測量狀態(tài)
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?氣缸漏氣率的檢測雖然比較麻煩、費時,但檢測全面,指示直觀,國外使用該種儀器往往備有
?全套附件,能快速地連接到流行的任何汽車上,應(yīng)用非常普遍。
三、無桿氣缸安裝要點解決PHD氣缸常見故障
安裝與使用:
1.工作中負(fù)載有變化時,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2.在高溫或者腐蝕條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸;
3.在濕度大,粉塵多或者有水滴,油塵,焊渣的場合,氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護措施;
4.氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi);
5.氣缸使用價質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;
6.氣缸在工作過程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過允許值,以維持氣缸的正常操作和使用壽命;
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