綿陽數(shù)字壓力表校驗(yàn)儀

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(綿陽數(shù)字壓力表校驗(yàn)儀)

PAN-R-8X1,5-SI541676高強(qiáng)度管子
PAN-R-10X1,9-SI541677高強(qiáng)度管子
PAN-R-12X2,2-SI541678高強(qiáng)度管子
PAN-R-16X3-SI541679高強(qiáng)度管子
PAN-V0-6x1-BL4000118588管
PAN-V0-6x1-BR4000118588管
PAN-V0-6x1-GE4000118588管
PAN-V0-6x1-GN4000118588管
PAN-V0-6x1-RT4000118588管
PAN-V0-6x1-SW4000118588管
PAN-V0-6x1-WS4000118588管
PAN-V0-8x1-BL4000118588管
PAN-V0-8x1-BR4000118588管
PAN-V0-8x1-GE4000118588管
PAN-V0-8x1-GN4000118588管
PAN-V0-8x1-RT4000118588管
PAN-V0-8x1-SW4000118588管
(綿陽數(shù)字壓力表校驗(yàn)儀)

(綿陽數(shù)字壓力表校驗(yàn)儀)

油壓式加壓力計(jì)SP-231N系列：SP-233SN，SP-236N，SP-231N，SP-232N，SP-233-3T,SP-233-4T，SP-241N數(shù)顯示加壓力計(jì)SP-255系列：SP-255-10kN，SP-255-20kN，SP-255-FU10kN，SP-255-FU20kN，SP-255-F200N，SP-255-F1000N，SP-255-F10kN，SP-255-F30kN，SP-255-F50kN，DAS-110-F200N，DAS-110-F1000N，DAS-110-F10kN，DAS-110-F30kN，DAS-110-F50kN彎曲式的加壓力計(jì)SP-2010系列：SP-2010，SP-2020焊接電流計(jì)SP-3221焊接電流電壓計(jì)SP-3510帶線檢驗(yàn)盒AMS-1070M焊接條件監(jiān)視裝置AMS-105S/107D焊接條件監(jiān)視裝置AMS-951數(shù)顯式的打點(diǎn)生產(chǎn)計(jì)數(shù)器AMS-702C
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該產(chǎn)品電路部分為霍爾磁感應(yīng)電路，所有電子元器件均采用進(jìn)口元件。將壓力轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸出，具有精確度高，*性好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
供電電源電壓
有紅黑黃三根線。紅線為電源線，黑線為搭鐵線，黃線為電壓信號(hào)輸出線。
與其配套使用轉(zhuǎn)換開關(guān)
指示燈式數(shù)字顯示式
工作情況簡介
配套指示燈式轉(zhuǎn)換開關(guān)。當(dāng)車載儲(chǔ)氣罐加滿天然氣（此時(shí)壓力為180～200bar）時(shí)汽車駕駛室操控臺(tái)上轉(zhuǎn)換開關(guān)的四綠指示燈全亮（紅燈滅）；當(dāng)壓力下降至165-155bar時(shí)第四綠燈滅，壓力下降至130～120bar時(shí)第三綠燈滅，壓力下降至90～70bar時(shí)第二綠燈滅，壓力下降至45～35bar第四綠燈滅，同時(shí)紅燈亮報(bào)警。此時(shí)罐內(nèi)所存燃?xì)饪墒蛊囆旭?5～25公里（車型不同所行駛里程不同）。
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3、如果是因?yàn)樽矒粼斐捎吐窊p壞，就不要加機(jī)油了，請(qǐng)求道路援助吧。
起動(dòng)系統(tǒng)常見故障有：接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、空轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
剎車失靈：
這是發(fā)生的幾率非常小，但是在長途行駛較為嚴(yán)重的問題之一，要冷靜應(yīng)對(duì)，確保安全。平時(shí)對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，或者嚴(yán)重超載，都會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。
1、剎車失靈后，可用手剎來進(jìn)行剎車，但要操控得當(dāng)，不能猛拉手剎，否則會(huì)造成手剎的鋼絲繩因?yàn)橛昧^猛繃斷，使手剎失效或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎的手柄時(shí)要摁進(jìn)手柄的保險(xiǎn)按鈕，這樣可以使手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時(shí)手剎鎖死。
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